Tarlós István bevezeti az e-hazugságot?
Vegye csak elő az elektronikus bérletét! Hopp, hát maga milyen hiszékeny, kedves fővárosi tömegközlekedő.
#Tarlós István
Tarlós Istvánnal ökörködnek Bukarestben
A Times New Roman szatirikus lap szerint most már igazán sértés Budapesten, ha összetévesztik a román fővárossal.
Egy koncertet le kell mondania a fesztiválzenekarnak a támogatás csökkentése miatt
A külföldi turnékat megtartják, de egy koncertet le kell mondania a Budapesti Fesztiválzenekarnak, miután a főváros csökkentette támogatásukat.
A nap, amikor lebukott a nagy magyar-orosz földalatti-szervezkedés
Egy nap, öt hír, amiről mindenki beszél: a nagy metrótrükk; magyar-német vita egymás átveréséről; a nagy államosítás közepette itt az újabb alternatív magániskola; a franciaországi foci-Eb-t természeti katasztrófa is veszélyezteti; a légi balesetek elleni ígéretes találmánnyal állt elő három magyar fiatal.
Vajon miért nem adta még át Tarlós a Széll Kálmán teret?
Garanciális javítások miatt csúszik az átadás, a jelek szerint még a Fővárosi Önkormányzatnál sem tudják, mikor keríthetnek sort rá.
VII. kerületi ingatlanok: a főjegyző szerint nincs szó panamáról
A budapesti főjegyző közleményt adott ki, amelyben azt írta, nem azért rúgták ki a VII. kerületi ingatlancsalást gyanító köztisztviselőt, mert felfigyelt az esetekre. A főjegyző szerint törvényi lehetőség volt az önkormányzati lakásokat kedvezményesen eladni a bérlőknek.
Hatalmi rögtönzés: miért a legatyásított főváros tolja Orbánék buszos vízióját?
Egyelőre nemigen létező hazai buszok vásárlására biztat a kormány. A frissen bejelentett buszgyártási stratégiára máris a hatalmi rögtönzés árnyéka vetül. A budapesti metrópótlás körüli huzakodás közepette kiderült: tovább késik a piacnyitás a vidéki buszközlekedésben.
Hogy lesz ebből évi 1200 magyar busz?
Már 2017-től évi ezer–ezerkétszáz autóbuszt kell gyártania a magyar iparnak a ma ismertetett kormányzati terv szerint. Tavaly alig több mint tizedennyi jött össze – más kérdés, hogy ez nem a gyártókon múlt.
Tarlós belengetett több nagy beruházást, majd a dugódíjat
A főpolgármester szerint tervezik a Lánchíd, a Váralagút és a Blaha Lujza tér felújítását, valamint a fogaskerekű meghosszabbítását. Tarlós István csütörtöki nyilatkozatából az derült ki, hogy ezekre a fejlesztésekre hitelt vennének fel, és a Blaha Lujza tér felújítása tűnik a legbiztosabbnak. Azt is mondta: nagy baj lehet abból, ha jövő év végéig nem vezetik be a dugódíjat.
Ki a jobb? Jean-Claude Van Damme vagy Tarlós István?
Alighanem Tarlós István lehet Jean-Claude Van Damme legjobb tanítványa - legalábbis ezt sugallja az eheti HVG címlapja. Van Damme legendássá vált kamionreklámjából ismert módon pózol a főpolgármester két busz tetején megvetve lábait. Terpesze talán kissé zártabb, de a tekintete sokkal elszántabb, mint Van Damme-é.
Tarlós szerint a kormány nem próbálja rávenni a magyar buszgyártótól vásárlásra
Tarlós István azt mondta, kormányhatározat tiltja azt is, hogy a magyar Mabi-Bustól vegyen buszt az Európai Beruházási Bank hiteléből.
Nemzeti buszgyártási stratégiával üzen a kormány Tarlósnak
Tarlós lengyel buszokkal akarná pótolni a felújítandó 3-as metrót, de a kormány most közölte, kidolgoznak egy nemzeti buszgyártási stratégiát, és a főváros is vegye ezt figyelembe.
Még nincs meg a római-parti mobilgát nyomvonala
A védmű tervezői a partmenti nyomvonalat javasolják, de még nincs döntés arról, hol is fog állni a mobilgát.
Tarlós: "Már az is baj, ha jobb metrót kapunk a pénzünkért?"
Tarlós István főpolgármester nem érti, miért baj, hogy új metrókocsikat kap a főváros az előzetesen beharangozott felújított szerelvények helyett. A főpolgármester ugyan nem erősítette meg, hogy valóban új metrókocsikról van szó, de szerinte az se lenne baj, ha így lenne.
Tarlósék kiállnak a lengyel buszok vásárlása mellett
A 3-as metró pótlóbuszainak Tarlósék még mindig a lengyel Solaris buszok megvásárlását javasolják a magyar gyártmányú buszok helyett.
A mobilgát előtt még gyorsan kiírtak egy fotópályázatot a Rómairól
A védmű 2018 végére készül el, utána már csak a fotók maradnak.
Jön az Alstom-bizottság: Tarlós triója kenőpénzeket keres
Az Alstom metrókocsik beszerzése ügyében felmerült korrupciós vádak kivizsgálására ideiglenes vizsgálóbizottságot hoz létre a Fővárosi Közgyűlés.
Ma eldőlhet, mivel utazunk a 3-as metró helyett
Mai rendkívüli ülésén dönthet a 3-as metróvonal rekonstrukciója miatt szükséges járműpótlásról a Fővárosi Közgyűlés.
Buszvita: a magyar gyártó szerint azért az övék a jobb, mert abban többen férnek el
A Mabi-Bus tulajdonosa szerint több érv is szól az ő buszaik megvásárlása mellett, bár a főváros inkább az olcsóbb lengyel buszokba ruházna be.
Tarlós: akár csúszhat is a 3-as metró felújítása
A főpolgármester szerint akár csúszhat is a 3-as metróvonal felújításának kezdete, ha a rekonstrukció ideje alatt szükségessé váló járműpótlást nem buszvásárlással, hanem szolgáltatásmegrendeléssel oldanák meg.